Crucero, instrucciones de uso


Para cualquier persona promedio, unas vacaciones en crucero son algo de la categoría de lujo inexpresable, felicidad en medio del mar azul y azul interminable, un desapego completo del ajetreo y el bullicio del mundo cotidiano y miles de pequeñas preocupaciones terrenales. Un crucero es lo que los viajeros deciden creer que ya han viajado por todo el mundo y anhelan nuevas experiencias. Lo curioso es que son los estadounidenses, que constituyen la mayoría de los viajeros de cruceros en el mundo, quienes una vez se les ocurrió decir que vacacionar en un crucero es ideal para "recién casados ​​y muertos diarios" (que literalmente significa "recién casados ​​y personas mayores con antigüedad"). ¿Quién es elegante en los mejores cruceros internacionales de hoy? No lo sabrá hasta que verifique.

En el aire

Todas las personas en la Tierra están convencidas de que solo se puede acceder a un crucero en el puerto. En principio, todo es correcto. ¡Pero somos aquellos que no estamos buscando formas fáciles! Por lo tanto, para estar entre los felices pasajeros del crucero Brilliance of The Seas que viajaba en la ruta Dubai - India - Dubai, no fui al puerto de Rashid en Dubai, sino directamente al aeropuerto internacional para no llegar tarde al vuelo de Emirates Airlines a Mumbai. Por qué Es simple, me encontré con un crucero que salió de Dubai hace una semana para "tomar" los cuatro días restantes de unas lujosas vacaciones, uniéndome en el último puerto de escala: Indian Mumbai.

Los aviones que vuelan a la India son una canción aparte. Incluso si ha elegido una de las principales aerolíneas del mundo, los viajes aéreos a la "capital financiera" de la India, Mumbai (una vez llamada Bombay) se convierte en una nueva experiencia y una prueba de fuerza al mismo tiempo. Prepárese para que el avión esté repleto, a pesar del hecho de que la aerolínea con sede en Dubai solo realiza alrededor de tres, si no más, vuelos por día, sin contar un montón de empleados de bajo presupuesto y aerolíneas nacionales. Todos sus vecinos estarán alegres y de buen humor las tres horas del vuelo, saltando constantemente de los asientos, cambiando de una fila de sillas a otra, tomando sus cosas de los estantes superiores que se están cerrando, dejando caer las pertenencias de otras personas sobre su cabeza. Los niños llorarán, los padres serán tocados, la tripulación de cabina intentará poner las cosas en orden.

Incluso se le dará un menú, ya que debería estar en vuelos de línea aérea decentes, pero hasta ahora ha llegado el turno de la "distribución ...", no hay "elefantes", pero la comida diaria, toda la comida más o menos "europea" se resolverá, y la elección de comida caliente se limitará a curry vegetariano o pollo en el mismo curry. ¡Sabroso, por supuesto!

Pero tan caliente-oh-oh ... ¡Dame un poco de agua o mejor que un poco de jugo, puedes incluso con hielo, e idealmente con whisky!

Afortunadamente, cuando hay aventuras y televisión a bordo con películas conocidas pero desconocidas, pero indias, el tiempo de viaje pasa desapercibido. Y ahora están anunciando un aterrizaje, lo que significa que el mar está casi cerca ...

En tierra

... Ahí estaba. Después de una explicación de cinco minutos "en baile" con el guardia fronterizo: "¿Qué tipo de crucero? ¿Por qué un crucero? ¿Con qué propósito llegaste a la India?", Voy a buscar equipaje. Se fue hace tanto tiempo que los mosquitos locales que viven en la terminal tienen tiempo de morderme. Habiéndome desviado del paquete, me dirijo a la recepción del "Taxi prepago". Es más seguro y más conveniente que un taxi regular, pero no es más rentable. Una señorita cariñosa me pregunta si necesito un automóvil con aire acondicionado o mejor (?) Sin él, ya que la segunda opción es hasta 200 rupias más barata.

Estoy de acuerdo con el hecho de que con el aire acondicionado, no se trague el polvo de la carretera, dado que hay casi 35 grados de calor en la calle. El conductor (para mi felicidad) no habla inglés en absoluto. Hasta ahora, quince asistentes voluntarios, incluida una señorita cariñosa, le han estado explicando dónde se encuentra el puerto que lleva el nombre de la primera mujer, la primera ministra del gran país, Indira Gandhi, que extraño.

Un grupo de mendigos se formó inmediatamente cerca de las ventanas, pidiendo dinero para comida. No reacciono, sabiendo que en India la pobreza es, por desgracia, un negocio criminal bien establecido.

No en vano, las personas conocedoras dicen que la ubicación de un objeto en Mumbai no se mide por la distancia, sino por el tiempo. Incluso cinco kilómetros en esta ciudad, puedes ir por una o dos horas. Todo depende de cuántos camiones, rickshaws de motocicletas, taxis, automóviles privados, mudanzas con carros, así como vacas jorobadas blancas gigantes e incluso elefantes enganchados a tanques de agua potable se acumulan en esta carretera. El "movimiento browniano" a lo largo de las calles de Mumbai no puede ser regulado por ningún semáforo o policía de tránsito.

La única salvación son las señales de los conductores entre sí, que se funden en un zumbido o gemido continuo. Dios no te permita ir a Mumbai en el camino si la bocina no funciona en tu auto. Y no pasará tres metros, especialmente si los peatones "atentos" comienzan a cruzar la calle desde todas las direcciones ...

El viaje por el centro casi perfecto de la ciudad tomó más de una hora y media. Entonces no se me permitió ingresar al territorio del puerto durante mucho tiempo, exigiendo una "tarjeta de inmigración", que se emite a todos los pasajeros de cruceros cuando aterrizan, en lugar de un pasaporte. Esta tarjeta le permite moverse por la ciudad, dentro del puerto en el que entró el crucero, durante todo el período de estacionamiento.

Pero hasta ahora no pude llegar a este transatlántico, que ya estaba parado en el muelle de Mumbai. Continuó siendo para mí un sueño blanco como la nieve distante y casi irrealizable ...

Con el dolor a la mitad de haber resuelto todas las formalidades, finalmente me encontré cerca de la terminal de cruceros, dentro de la cual reinaba casi el mismo caos que en el Aeropuerto Internacional de Mumbai, que, sin embargo, no impidió que los comerciantes locales intercambiaran enérgicamente joyas de oro y plata con preciosas joyas. piedras, recuerdos y vestimentas tradicionales. Un pequeño grupo de compradores que se acercó a los estantes me dejó un poco perplejo. Todo, como una selección, eran los mismos viejos y fuertes mujeres con pantalones blancos, camisetas multicolores y sombreros de paja. Algunos tenían sombrillas y bastones en sus manos. Era obvio por todo eso, después de "ir de compras", todas estas personas van a hacer un recorrido por la ciudad previamente adquirido. ¿Qué iban a ver allí? Por supuesto, hay muchos monumentos arquitectónicos maravillosos en Mumbai, incluida la mundialmente famosa Queen Victoria Station, construida por los británicos y que figura en todos los catálogos arquitectónicos del planeta, magníficos palacios y la Puerta de la India, pero cómo llegar a ellos, considerando todo ¿Qué se dijo anteriormente? El acertijo. Prefiero ir al barco.

En el mar

"Brilliance of The Seas" ("Magnificencia de los mares", traducido del inglés) me impresionó con su gracia y grandeza. ¡No, no, no hice una reserva! Los ingleses, hablando de cruceros, usan la palabra "ella", es decir, "ella". No sé con qué está relacionado esto, lo más probable es que esta palabra se haya aplicado al "bote" habitual de un género femenino. De una forma u otra, ha echado raíces y se considera la norma del idioma inglés. Incluso la infame "Titanic" también era una "joven dama". Esa es "ella". Algo asi.

Alejando estúpidos pensamientos sobre tormentas, tsunamis (¿y de repente?), Piratas somalíes (después de todo, el Océano Índico y en general), tiburones y otros "horrores" impuestos por los canales de noticias y el cine moderno, voy primero a mi cabaña con un enorme ojo de buey a toda la pared. Ahí está, el mar! Oh, aun no. Será un poco más tarde cuando zarpemos. Y luego empiezo a deambular por las cubiertas, explorando las vistas del Brilliance. Aquí hay más que suficientes: restaurantes, bares, un teatro privado, un campo de minigolf, varias piscinas, incluida una cubierta bajo la cúpula del Solarium, varios jacuzzis, un tobogán acuático, canchas de voleibol y fútbol, ​​e incluso un muro de escalada. Para los jugadores: un casino y la oportunidad de jugar uno o dos juegos en Bingo. Para aquellos que están cansados ​​del alboroto, hay una biblioteca con una gran cantidad de libros en diferentes idiomas, incluido (¡oh, milagro!) Y en ruso.

¡La situación en el revestimiento es increíble! Algo así como un campamento pionero con sus levantamientos, luces, desayuno, almuerzo, cena por horas. Todos los días en la cabina hay un boletín informativo con un programa para el día, que establece lo que sucederá en una terraza en particular de la mañana a la noche, desde competencias para doblar figuras divertidas de toallas de baño y competencias para saltar a la piscina boca abajo (por supuesto, entre hombres con impresionantes barrigas de "cerveza") antes de los campeonatos de ajedrez, escalada en roca, minigolf y, por supuesto, las "salidas" nocturnas con bailes con música en vivo y cócteles increíbles.

Durante el crucero a bordo del transatlántico, los pasajeros, en principio, se sienten como en el centro de una ciudad moderna, con sus tiendas y bares, complejos de entretenimiento y calles llenas de gente. Agregue a esto la oportunidad de comer y beber durante todo el día, y en la mañana para hacer ejercicios aeróbicos junto a la piscina bajo la guía de una enérgica chica instructora, ¡entonces ciertamente no se aburrirá!

Como todos los otros barcos de Royal Caribbean, el Brilliance tiene su propio spa. Al cruzar el umbral del moderno salón y gimnasio de Day Spa, se encuentra inmerso en un mundo de placer y felicidad. Disfruta de masajes rejuvenecedores y tratamientos exóticos, máscaras faciales de oxígeno y envolturas relajantes con algas marinas, puedes relajarte por completo, distraerte del ajetreo del mundo mortal y sumergirte en una atmósfera de completa armonía contigo mismo. A menos, por supuesto, que encuentre por este tiempo entre la comida y el sueño.

Por cierto, los niños de todas las edades se sienten muy bien a bordo de los transatlánticos: se han desarrollado programas especiales para ellos en cinco categorías de edad (de 3 a 17 años). Lo admito honestamente, los adolescentes no se encontraron con mis ojos, pero varias familias con niños de 3 a 8 años lo pasaron muy bien. El resto del contingente de pasajeros era gente alegre en edad de jubilación, de "60 años o más" de aquellos que me llamaron la atención en la terminal de cruceros en el puerto de Mumbai. Bueno, la edad, ¡resultó que no es un obstáculo! Todos, sin excepción, los pasajeros del avión participaron con placer en todos los aeróbicos y competiciones, "maratones" de caridad en la cubierta 12 en defensa de los niños, hicieron citas entre ellos antes de la cena y fueron a los bailes y al casino. Y pensé que nuestra edad física, en esencia, no significa absolutamente nada. En el fondo, todas estas personas, coronadas con canas nobles, seguían siendo los mismos niños y niñas que tenían hace 20, 30 y 50 años.

¡Qué feliz vejez! Palabra honesta Pero ahora, es hora de ir a alta mar. Adiós, Mumbai, ahogado en una extraña bruma gris-marrón. ¿Era niebla o podía? De una forma u otra, en las aguas de esta metrópoli, el mar está coloreado en un misterioso color café, ligeramente diluido con leche. Es decir, no, no tengo nada en contra del café, pero aquí no sucede el mar de este color. Es como el famoso "esturión de la segunda frescura" de Bulgakov. ¡Siente que te engañaron! ¡El mar debería ser azul y solo azul! ¡Solo tres (!) Horas después de zarpar desde las hospitalarias costas de Mumbai, el mar, o más bien, el Océano Índico finalmente se convirtió en el mismo color azul penetrante! Espera

Queda por agregar que en poco tiempo aprender sobre todo lo que sucede, sucede y sucede en cruceros, por supuesto, es difícil, casi imposible. Pero intenté concentrarme en los parámetros principales. Las ventajas obvias son el servicio gratuito las 24 horas en cabañas cómodas y bien decoradas (sin importar la clase) y el servicio amable del numeroso personal del barco.

Incluso logré conocer al barman de Ucrania, quien me dijo que más de 25 empleados de habla rusa trabajan en Brilliance. Genial, verdad? Por cierto, todas las bebidas alcohólicas, agua embotellada, productos de tiendas y recuerdos se pueden comprar a bordo por dinero en efectivo o con tarjeta de crédito. Los precios son estadounidenses (es decir, aceptables) y libres de impuestos, lo cual es bueno.

El evento principal de cualquier crucero es la penúltima "cena con el capitán", cuando se recomienda a todos los pasajeros vestidos de noche y trajes de etiqueta con mariposas. El restaurante principal literalmente resplandece con joyas para mujeres y baños nocturnos y es fragante con los perfumes más lujosos. Al despedirse, todos los camareros del barco que sirven a los invitados organizan una procesión festiva en el restaurante y cantan una canción de despedida para los pasajeros. Tan romántico! Y mañana llegará al puerto de Dubai, sobre el cual se les notificará todo el día en la radio del barco y en los principales canales de televisión en las cabinas. Navegado! (aunque los marineros reales dicen "ven").

En puerto

Dubai se reúne temprano en la mañana, con un muelle limpio y un tranquilo personal de la terminal de cruceros. El equipaje, llevado de antemano por el atento personal del transatlántico, está esperando en la esquina. Pasaporte con el sello del servicio de inmigración en las manos. Gracias, "Brillince"! Y adios! Me tengo que ir a casa Me subo a un taxi con un aire acondicionado tan familiar, por el que no es necesario pagar de más, y conduzco hacia el "nuevo Dubai". En las calles tranquilas y todavía con sueño de la ciudad donde he estado viviendo durante mucho tiempo, y donde todavía me gusta todo: limpieza, belleza, seguridad y la ausencia de vacas en la carretera. Eso es todo, mi crucero ha terminado, todas las preocupaciones quedan por la borda y mañana será un nuevo día. ¿Pero cuándo será mi nuevo crucero? No sé sobre ti, ¡pero trataré de alcanzar el "noble cabello gris" para salir con los honorables viejos con abrigos de cola en el nuevo crucero Royal Caribbean a los 85 años!

Siete pies debajo de Kiel

En 1968, tres compañías navieras noruegas: Anders Wilhelmsen, I.M. Skauge y Gotaas Larsen - fundaron la compañía de cruceros Royal Caribbean International. Su primer crucero se completó en 1970 en el crucero Song of Norway. Los primeros cruceros se realizaron exclusivamente en el Caribe y comenzaron desde Miami.

En 1986, Royal Caribbean adquirió Labadi Beach (la costa norte de Haití).

Ahora está equipado un moderno parque acuático, y el puerto está incluido en muchas de las rutas de cruceros de la compañía en el Caribe occidental y oriental. Y en 1990, la compañía abrió un puerto único, accesible solo para sus pasajeros: la isla de Coco Cay (Bahamas).

En noviembre de 1999, se lanzó el primer megayliner Voyager of The Seas (clase Voyager). En 2002, se construyó y lanzó el avión Brilliance of The Seas, con las siguientes características principales.

País de origen: Bahamas

Desplazamiento: 90.090 toneladas

Longitud: 293 metros

Ancho: 32 metros

Número de pasajeros: 2500

Número de miembros de la tripulación: 869

Número de cabañas: 1056

Número de cubiertas: 12

Ascensores: 9

Hoy, el crucero Brilliance of the Seas cruza el Golfo Pérsico con llamadas a los puertos de Dubai, Abu Dhabi, Fujairah, Muscat (Omán) y Bahrein, así como al Océano Índico con la salida de Dubai y se detiene en los puertos de Cochin, Goa, Mumbai .

La popularidad del turismo de cruceros en la región del Golfo está creciendo cada año, por lo que cada vez más operadores comienzan sus actividades en Abu Dhabi y Dubai.

Un par de consejos inofensivos

Cuando vaya a un crucero, tenga en cuenta que está prohibido traer sus propias bebidas alcohólicas a bordo. Puede comprar alcohol en bares y restaurantes, así como en la tienda Duty Free, solo el último se le entregará el día que salga del barco. Las tiendas Duty Free a bordo no funcionan cuando el forro está en el puerto, por lo que los champús, bloqueadores solares y otros medios necesarios cuidado de la piel y cosas mejor abastecerse de antemano.

Los cruceros tienen un sistema de propinas estadounidense. El último día antes del final del crucero, aparecerán sobres para propinas en su cabina con recomendaciones sobre cuánto y quién debe quedar (por ejemplo, una criada que limpió su cabina debe dejar una propina por un monto de $ 3.5 por día; para un camarero: $ 2.5 por día , y así sucesivamente).

Trate de no gastar todo el dinero en el viaje, porque la lista de solicitantes para una propina es bastante grande, pero no quiero ofender a nadie.

No se aceptará efectivo durante el crucero. Todo lo que bebió en restaurantes y bares o compró en tiendas se acredita a su cabina. El penúltimo día, se le emitirá la factura final, que deberá pagar en la recepción con tarjeta de crédito o en efectivo.

¡Los sombreros y las gafas de sol son lo más importante en tu viaje! ¡No te olvides de ellos, recogiendo una maleta! ¡Feliz navegación!

El autor agradece a Royal Caribbean por organizar el viaje.

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