Dos petroleros rusos fueron detenidos en el puerto del emirato de Sharjah (EAU), los marineros están listos para dar una señal SOS.
Dubai, Emiratos Árabes Unidos. Detenido en la demanda de Gazprombank, el buque Crystal East de bandera rusa, que se encuentra en el puerto de Sharjah de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) con siete marineros rusos a bordo, enviará una señal SOS para llamar la atención de las autoridades portuarias sobre su problema de soporte vital.
En unos pocos días, el camión cisterna se quedará sin combustible, después de lo cual se desactivará, las unidades de refrigeración se apagarán y la comida se deteriorará. Actualmente, los pasaportes de la gente de mar son incautados por la guardia costera.
Según el Consulado General de la Federación de Rusia en Dubai y los Emiratos del Norte, que ha estado lidiando con este problema desde el 1 de agosto de este año, un barco perteneciente a la compañía rusa Nakhodka-Portbunker fue arrestado debido a una deuda financiera con Gazprombank.
La tripulación acudió al Consulado General en busca de ayuda para regresar a Rusia. Las autoridades locales no se oponen al cambio de tripulación, pero solo puede llevarse a cabo después de que el arresto sea retirado de la embarcación, lo que, a su vez, depende del acuerdo de la compañía armadora con Gazprombank y las compañías de agencias del emirato de Sharjah.
El Consulado General descubrió que otro barco de Nakhodka-Portbunker LLC, Carolina Wind, estaba en la carretera en el puerto de Sharjah: los documentos del barco caducaron debido a la quiebra de la compañía y el barco no pudo abandonar el puerto. A bordo hay seis miembros de la tripulación, la reserva de combustible se deja durante seis días (según datos del 18 de octubre).
Como se señaló en la misión diplomática, "la administración de Nakhodka-Portbunker LLC prácticamente se ha retirado de resolver los problemas de sus marineros". Al mismo tiempo, Gazprombank no tiene la intención de hacer concesiones. La deuda con el puerto de Sharjah supera los US $ 85 mil. El Consulado General explicó que la misión no tiene recursos para resolver los "problemas financieros de los armadores y resolver sus diferencias con los acreedores".
