Creada el 28 de enero de 1992 por decreto del Presidente de la República de Uzbekistán I.A. Karimov, la compañía Havo Yollari de Uzbekistán durante los 14 años de su existencia se ha convertido en una de las más poderosas en la CEI y competitiva en el mercado de aviación internacional. La seguridad del vuelo es el criterio principal para la aerolínea nacional Uzbekistan Airways
Una de las primeras rutas internacionales abiertas por la Aerolínea Nacional Havo Yollari de Uzbekistán fue Tashkent-Sharjah.
La cooperación de los Emiratos Árabes Unidos con Uzbekistán comenzó en 1991, año en que se declaró la independencia de la República de Uzbekistán. También es digno de mención que ambos países tienen mucho en común en cultura y tradiciones. Como saben, desde la antigüedad, la forma más económica de unir a los países y desarrollar sus relaciones ha sido el comercio. El primer transporte aéreo en la ruta Uzbekistán - Emiratos Árabes Unidos comenzó con él. Uzbekistan Airways lanzó vuelos regulares desde Tashkent a Sharjah en 1992. Inicialmente, se realizaron vuelos chárter de carga únicos.
La realización de reformas económicas y legislativas progresivas en Uzbekistán ha simplificado el procedimiento de comercio y negocios entre países. El tráfico aéreo ha aumentado significativamente. Uzbekistan Airways regula gradualmente el flujo de mercancías, dándoles un carácter civilizado. Varios bienes comenzaron a ser entregados a la república: electrónica y computadoras, electrodomésticos industriales y domésticos, textiles y materiales de construcción. El aeropuerto de Tashkent se ha convertido en un punto de tránsito para el transporte de mercancías a otros países de Asia Central, como Kirguistán, Turkmenistán y Tayikistán.
En 1997, la aerolínea nacional Uzbekistan Airways fue reconocida como una de las mejores aerolíneas en Sharjah para el tráfico de carga. La firma en 1998 de un acuerdo intergubernamental sobre tráfico aéreo entre la República de Uzbekistán y los Emiratos Árabes Unidos dio un nuevo impulso al desarrollo de la cooperación de beneficio mutuo.
La compañía tiene una flota moderna de aviones, que incluye Airbus-310, Boeing-757, Boeing-767, RJ-85; Los últimos sistemas de navegación, completamente reconstruidos y de acuerdo con las normas internacionales, aeropuertos, así como personal altamente profesional. El conjunto de criterios proporciona una garantía de un alto grado de seguridad de vuelo, y para esto, Uzbek Airlines ha sido galardonada en repetidas ocasiones con premios del Fondo Internacional de Seguridad de la Aviación, el premio Euromarket 2000 a la actividad comercial y premios de la Asociación Internacional de Aeropuertos.
En 2005, Uzbekistan Airways ganó el Diploma de Honor del Presidente del Fondo Mundial de Seguridad "Por logros en el campo de la seguridad" y la insignia conmemorativa de Boeing por los indicadores de alta confiabilidad logrados durante los 10 años durante los cuales la compañía opera aviones de este tipo.
La aerolínea opera vuelos regulares a más de 40 puntos, incluyendo América, países de Europa, Cercano y Medio Oriente, Sudeste y Asia Central,
CIS La combinación armoniosa de experiencia y tradiciones acumuladas, teniendo en cuenta la práctica internacional y la introducción de servicios avanzados de tecnología de la información, coloca a Uzbekistan Airways en las filas de las aerolíneas más exitosas y en desarrollo dinámico del mundo.
Durante el pasado 2005, la compañía logró un crecimiento en todos los indicadores clave. El año pasado, más de 1.6 millones de pasajeros utilizaron los servicios de las aerolíneas uzbekas.
En el negocio de la aviación, uno de los principales requisitos para cada aerolínea es la competitividad. La honestidad solo se puede ganar si una flota óptima de aviones operará en una ruta donde los competidores se vuelven más duros. En el futuro, hasta 2010, la aerolínea formará tres tipos de aeronaves: de largo, mediano y corto alcance.
El último tipo de vuelos dentro del estado de Uzbekistán (y hacia países vecinos) con una longitud de 600 a 800 km será realizado por un avión IL-114 modificado que cumpla con todos los estándares modernos. Aviones como Airbus o Boeing operarán en líneas de media distancia con una longitud de 3 a 3.5 mil km. La flota de aviones de larga distancia de la aerolínea ya se ha desarrollado: estos son los modelos Boeing-767 y Boeing-757.
El grupo UZBEKISTAN AIRWAYS TECHNIC se dedica a mantener la aeronavegabilidad y al servicio completo del equipo de esta categoría, incluidos los tipos más complejos. El centro de mantenimiento y reparación de aeronaves UZBEKISTAN AIRWAYS TECHNIC, ubicado en el aeropuerto de Tashkent sobre la base de la planta de reparación de aeronaves, en estrecha colaboración con la reconocida empresa LUFTHANSA TECHNIC proporciona servicios de reparación y asistencia técnica para aeronaves occidentales. Siendo el titular del certificado JAR-145, este centro de alto nivel realiza trabajos de mantenimiento particularmente complejos en los aviones Airbus-310, Boeing-757 y Boeing-767 hasta una forma de reparación tan lenta como C4-Check.
Ubicado en la encrucijada de rutas aéreas entre Europa y el sudeste asiático, Uzbekistán es un prometedor centro de transporte que ofrece transporte de pasajeros y mercancías, y el Aeropuerto Internacional de Tashkent es el más grande de toda la región de Asia Central. No es casualidad que el proyecto de desarrollo de National Airlines para el período hasta 2010 lo considere como un posible lugar para crear un centro de transporte multipropósito como los aeropuertos de Sharjah y Dubai. Existe una propuesta para crear un centro de carga sobre la base del aeropuerto de Samarcanda, que también es
centro de turismo internacional.
En gran parte gracias a las campañas publicitarias, Uzbekistán ahora es bastante famoso en el mundo árabe. Delegaciones oficiales y grupos de turistas de los EAU y otros países de la región visitan las ciudades históricas de la república: Samarcanda, Bukhara, Khiva, Shakhrisabz, famosas por sus monumentos arquitectónicos. Aquí, Uzbek Airlines es simplemente insustituible.
Eficiencia, corrección, garantía de seguridad en tierra y en el cielo, cumplimiento de obligaciones y alta calidad de servicio: este es el estilo de trabajo actual de la aerolínea nacional Uzbekistan Airways, lo que la convierte en un socio comercial digno.
Uzbekistan Airways tiene una oficina de representación en la parte comercial de Sharjah y una oficina en el aeropuerto internacional de esta ciudad. Los vuelos regulares de pasajeros en la ruta Tashkent - Sharjah - Tashkent se operan dos veces por semana en cómodos aviones Airbus-310 y Boeing-767. Por cierto, en la historia de la compañía aérea, el Aeropuerto Internacional de Sharjah se convirtió en el primer puerto extranjero al que se realizó un vuelo en un Boeing-767 en diciembre de 1996.
La compañía "Uzbekistan Airways" siempre está contenta con sus pasajeros. Tanto en la tierra como
a bordo de sus aviones siempre escuchará el cordial "HUSCH KELIBSIZ", que significa BIENVENIDO ".
