Conversación con el maestro: sobre el mar, sobre los yates, sobre la vida ...

Cataldo Aprea, dueño de Apreamare, una de las compañías de yates de lujo más grandes y famosas del mundo, es la verdadera encarnación del temperamento italiano y el amor por la vida.

Apreamare ya está vendiendo sus productos en los Emiratos Árabes Unidos a través de la oficina de Middle East Yacht Company, pero debido a los recientes cambios en la apariencia de la costa de los Emiratos causados ​​por la construcción de una serie de islas artificiales de "palma" y el archipiélago Mir, el imperio de construcción naval del señor Aprea ha decidido expandirse a gran escala. en la región del Medio Oriente. Es por eso que, después de un descanso de tres años, el señor Cataldo Aprea llegó personalmente a Dubai en una visita de trabajo para reunirse nuevamente con un país tan familiar y, al mismo tiempo, desconocido ...

Durante un viaje en barco desde el puerto deportivo de Dubai a The Palm Jumeirah en uno de los yates fabricados por Apreamare, logré hablar con el "dueño de fábricas, periódicos, barcos".

Sobre el mar y los yates ...

Apreamare es parte del mundialmente famoso Grupo Ferretti, fundado en Italia en 1968 y hoy, junto con los yates Apreamare, representa 8 marcas más de cruceros y yates de lujo de varias clases en los mercados mundiales.

Apreamare S.p.A. tiene su sede en Sorrento y, por supuesto, "esta ciudad es la mejor ciudad de la Tierra". Eso dice el señor Cataldo. Apreamare lanza yates de placer de 7 a 16 metros de largo con cubiertas abiertas o con superestructuras de cubierta, en las que hay cómodas cabañas con ducha y WC. Una característica distintiva de todos, sin excepción, los yates construidos en los astilleros de Apreamare es el acero inoxidable y el acabado duradero de teca, que es impecable en términos de sabor y calidad.

Las últimas noticias de la compañía se presentaron en febrero de 2005 en la exposición internacional de barcos y yates en Miami. Estos son Apreamare 14.5, Apreamare 100 Open y 100 Comfort. Apreamare 14.5 es la nueva versión del clásico crucero marino, que está equipado con motores duales CAT 730 HP y puede alcanzar velocidades de hasta 30 nudos. El yate es muy duradero, resistente y cómodo. Equipado con dos cabañas con todas las comodidades.

Apreamare 100 Open y 100 Comfort: yates de 10 metros de largo, cuyo nuevo diseño impresionante fue desarrollado por el famoso Umberto Tagliavini. Los yates se presentan en dos versiones: con una cubierta abierta y una superestructura equipada con cabinas. Ambas variantes del "cien" son muy rápidas, cómodas y "secas". Los motores Yanmar 315 HP te permiten ir a alta velocidad. La decoración todavía está dominada por la misma teca clásica de caoba y acero inoxidable, que hizo que la marca Apreamare fuera tan popular entre los navegantes y solo entre el público adinerado.

"Nuestros yates tienen una gran demanda en el Mediterráneo, EE. UU., Japón, Escandinavia e incluso Rusia. Estoy seguro de que muy pronto ganaremos los corazones de los compradores de Oriente Medio", dice el señor Cataldo. "Hoy somos uno de los mejores en su nicho y en calidad de barcos u1089 y sobre la formación de políticas de precios y relaciones con nuestros clientes. Me sorprendieron los cambios que se han producido en Dubai durante unos tres años. Con el ritmo de construcción de islas artificiales, no solo en los EAU, sino también en otros países del Golfo, yo Tengo miedo, como si fuera m no tuvo que aumentar significativamente los volúmenes de producción ".

Aprea mayor admitió que durante bastante tiempo estuvo dominado por los estereotipos. "Honestamente pensé que nuestros yates de cubierta abierta no eran el producto más buscado en el Golfo. Hace mucho calor aquí, especialmente en verano, no hay tantos muelles donde los propietarios privados puedan mantener sus barcos. Pero lo que yo Vi ahora, me hizo reconsiderar mi punto de vista.

El mercado de nuestros productos aquí es muy grande. Muchas islas, cuando están completamente terminadas, solo se puede llegar por agua. Habrá una gran demanda, tanto de yates privados como de "taxis acuáticos", y de muchos otros tipos de barcos, por ejemplo, para mini cruceros. En consecuencia, se equipará una gran cantidad de estacionamientos para botes y yates. Además, el clima en los EAU se está enfriando, por lo que planeamos ofrecer nuestros mejores modelos de yates de diferentes longitudes y diferentes tipos, tanto abiertos como con superestructuras de cubierta.

No quiero adelantarme a mí mismo, prediciendo el volumen de la actividad de mi empresa en este mercado. Solo puedo decir que aquí tenemos un socio confiable, Middle East Yacht Company, junto con el cual, estoy seguro, haremos un buen trabajo. Sugiero reunirnos nuevamente dentro de tres años y ver los resultados juntos ".

Con el maestro sobre el "Maestro" ...  

En noviembre de 2005, se vendió en Europa el primer yate de la nueva línea Apreamare, llamado "Maestro". Para el próximo verano, se fabricarán 29 yates de la nueva serie. Si, por cierto. Los verdaderos "lobos marinos" no consideran a los barcos como un objeto inanimado. Además, cuando se trata de un recipiente, se aborda solo en el género femenino (esta regla se aplica en todos los idiomas europeos). Es decir, el barco siempre es "IT". Incluso el famoso "Titanic" también es "IT". Es difícil decir de dónde vino esta tradición. Tal vez se basó en la palabra "sueño" de lo femenino, o tal vez su barco favorito era una encarnación viva de su amada mujer. Quizás es por eso que una mujer en un barco, desafortunadamente, porque empujar a dos mujeres en el mismo territorio siempre es peligroso. No lo se

Pero volvamos al maestro. ¿Qué es este yate? ¿Y por qué el dueño de la compañía habla de ella con tanto orgullo y entusiasmo?

"Maestro" es mi sueño y, a veces, me sorprendo pensando que este yate es más que un sueño. Esta es una nueva generación de yates. Soy una persona muy extraña Nunca hago lo que otros hacen. Creando "Maestro", decidí que necesitaba hacer algo completamente diferente de todo en el mercado. Y comenzó con "NO", que NO quiero hacer. Créame, cuando conocí al diseñador jefe de la línea Maestro, no sabía lo que quería, pero sabía exactamente lo que NO quería. Y de estos NO nació una serie de yates Maestro, de los cuales personalmente estoy muy orgulloso porque es un sueño nacido de contradicciones.

Creo que a los compradores en el Golfo les gustarán estos yates. Son hermosos, elegantes, bien decorados. Hay una audiencia muy exigente, pero incluso a ella encontraremos un enfoque. Todos nuestros buques son buques de alta costura. En la fabricación de cada yate, tenemos en cuenta los requisitos del cliente, incluso los más pequeños ".

Con estas palabras, el señor Cataldo trajo su bota derecha de la cubierta exterior. Desde que hablamos en la cabina, según la tradición, todos los presentes, independientemente de los rangos y rangos, se quitaron los zapatos, dando así el debido respeto a los maestros que hicieron magníficos pisos de teca, que deben tratarse con cuidado. Con una cara radiante, el señor Cataldo me mostró la plantilla interna de su bota, en la que estaba escrito su nombre, algún número y el nombre del taller. "Mis zapatos están cosidos a mano según mis estándares personales. El maestro mantiene el zapato. Así que estamos en Apreamare, hacemos yates" por piezas ". Y cada uno tiene su propia" cara "y su propio" carácter ". Es cierto, el temperamento es siempre italiano". Riendo ...

Tal vez, de hecho, el barco es TI?

Sobre la vida ...

Al despedirnos, el señor Cataldo y el gerente de exportaciones de Apreamare, el signor Francesco Imported, nos invitaron amablemente (es decir, todo el personal editorial de la revista - nota del autor) a visitarnos en la ciudad de Sorrento. E hicieron, en nuestra persona, un cumplido a todas las personas que nacieron y se criaron en la URSS. "Ustedes, los rusos, son fuertes y muy decididos. Claramente saben lo que quieren. Esto significa que siempre ganarán y alcanzarán la meta sin importar lo que les cueste", concluyó Senior Aprea.

Agradable Especialmente cuando sabes con certeza que todo lo dicho es cierto. Tal vida ...

Elena Olkhovskaya