A pesar de las continuas mejoras en la infraestructura vial, que se mueven por muchas calles de Dubai, las horas pico se ven complicadas por los atascos. Para 2020, 3.2 millones de personas vivirán en la ciudad y alrededor de un millón más vendrán a ella desde las ciudades vecinas por trabajo o negocios. El Comité de Transporte por Carretera de Dubai (RTA) considera que la solución al problema es un enfoque integrado. La expansión de carreteras y la construcción de nuevos intercambios se combina con la introducción de nuevas tecnologías. Desde principios de 2015, el proyecto para optimizar el tráfico utilizando un sistema para evitar la formación de congestión está entrando en la segunda fase.RTA pide a todos los conductores que utilicen más activamente el sistema de advertencia de navegación y atascos desarrollado recientemente en nombre del Comité y que ayuden a mejorarlo, dejando sus comentarios. El programa Smart Drive ya se ha descargado unas 300 mil veces. Dubai también continúa trabajando para hacer que la ciudad sea más amigable y segura para los peatones. Si muchas áreas de Dubai son un lugar agradable y seguro para caminar, cruzar sus carreteras principales sigue siendo un problema para los peatones. En 2006, cuando el RTA desarrolló el primer plan de seguridad para peatones, representaron el 44% de las muertes en las carreteras de Dubai. Gracias a la implementación de este plan, fue posible reducir la cantidad de peatones muertos en un 40% de 78 en 2009 a 50 en 2013. La mayoría de los peatones mueren debido a la intersección de carreteras en los lugares equivocados.
